El Alfa Romeo Milano rompe con el lenguaje de diseño que integran sus hermanos
Alfa Romeo Milano: un SUV con sello español que nos ha dejado con la boca abierta
El todo camino urbano ya tiene la cartera de pedidos abierta para algunas versiones, con una edición especial de lanzamiento,
Después del espectacular (y exclusivo) Alfa Romeo 33 Stradale, el director de Diseño de la firma italiana, Alejandro Mesonero-Romanos, ha vuelto a hacer un excelente trabajo con el nuevo Alfa Romeo Milano. El diseñador de origen español ha sabido conjugar el segmento de moda (el de los SUV) con la deportividad propia de la marca en unas dimensiones contenidas. Se trata de un SUV urbano –tamaño pequeño- que nace completamente en la era del Grupo Stellantis, a diferencia de sus hermanos (Giulia, Stelvio y Tonale) que se desarrollaron cuando la compañía todavía pertenecía a FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Por tanto, estamos ante un coche totalmente nuevo y muy importante para Alfa Romeo, porque, además de que podría permitir al fabricante unos volúmenes altos de ventas, es el primer modelo de la compañía que cuenta con una versión eléctrica pura. Hasta ahora solo conocíamos variantes térmicas o microhíbridas.
Para conocer en persona al Alfa Romeo Milano, EL ESPAÑOL se ha desplazado hasta Milán (Italia), concretamente a la histórica sede del Automóvil Club Milano. Además, cabe destacar que el B-SUV ya tiene abierta su cartera de pedidos en España para las opciones eléctricas Core (el de entrada) y Speciale (serie especial de lanzamiento)…. Precios del Alfa Romeo Milano De momento, para el mercado español conocemos el coste de la versión eléctrica con 156 CV en los acabados Core y Speciale, si bien el cero emisiones asociado al Veloce integra el motor con 240 CV. La variante híbrida llegará a nuestro país en septiembre. Así quedan los precios del Milano BEV (eléctrico):
| Alfa Romeo Milano | PVP |
| Core Elettrica 156 CV | 38.500 € |
| Speciale Elettica 156 CV | 41.000 € |
| Veloce Elettica 240 CV | 47.500 € |
Por otro lado algunas fuentes apuntan a que la versión híbrida rondará los 27.000 euros como precio de partida.
Alfa Romeo Milano: híbrido y eléctrico
En cuanto a su apartado mecánico, el Alfa Romeo Milano se asienta sobre la plataforma e-CMP actualizada o e-CMP2, una conocida estructura dentro del Grupo Stellantis. Respecto a los motores, este Alfa Romeo será el último en ofrecer variantes de combustión, ya que a partir de 2025 todos los modelos que lance la firma serán eléctricos. Las versiones híbridas vienen con una arquitectura microhíbrida de 48 V que combina un motor de 1,2 litros y 136 CV con un eléctrio de 21 kW. Puede asociarse a una tracción delantera (versión inicial en septiembre) o total Q4 (más adelante), siempre ligado a caja de cambios de doble embrague de 6 velocidades. Esta versión permite moverse por la ciudad en modo eléctrico durante más del 50% del tiempo, sin restricciones de movilidad gracias a la etiqueta eco de la DGT.
La opción eléctrica (Milano Elettrica) se ofrece con dos niveles de potencia: 156 o 240 CV. Este último viene con un diferencial autoblocante, vías más anchas, barras estabilizadoras delanteras, llantas de 20 pulgadas y una altura rebajada en 25 milímetros…
Con una batería de 54 kWh, el B-SUV proporciona 410 kilómetros de autonomía en el ciclo WLTP, mientras que en el ciclo urbano puede ascender hasta los 590 kilómetros de recorrido eléctrico. Para su recarga, en las estaciones de carga rápida de CC de 100 kW se tarda menos de 30 minutos para pasar del 10 al 80%..———————–Aspecto rompedor————————————- El Alfa Romeo Milano rompe con el lenguaje de diseño que integran sus hermanos SUV. El pequeño todocamino expone un frontal con carácter, donde integra unos faros Full LED Matrix adaptativos ‘3+3’ y un representativo escudo que dependerá de la versión que se escoja.
Asimismo, se pueden apreciar unos voladizos limitados, pasos de rueda musculosos y la icónica “cola truncada” en la zaga, una referencia al legendario Giulia TZ. Con unas proporciones de 4,17 metros de largo, 1,78 m de ancho y 1,5 m de alto, el Alfa Romeo Milano competirá con modelos como el Lexus LBX, Jeep Avenger o DS3.
@estaeslanoticiard
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